Скутер M1NSK Vesna 50

Мощный и надежный двигатель Zongshen ZS154FMI с автоматической коробкой и энергоемкой подвеской! Наличие электростартера, заднего багажника, ловушек для ног и мощные дисковые тормоза помогут вам в любой ситуации. Теперь можно круглогодично наслаждаться драйвом от управления легкого квадроцикла и преодоления новых трасс и направлений.

Мощный и надежный двигатель Zongshen ZS154FMI с автоматической коробкой и энергоемкой подвеской! Наличие электростартера, заднего багажника, ловушек для ног и мощные дисковые тормоза помогут вам в любой ситуации. Теперь можно круглогодично наслаждаться драйвом от управления легкого квадроцикла и преодоления новых трасс и направлений.

Объем двигателя: 124 см3. Тип двигателя: 1 цилиндр, 4 такта. Мощность двигателя: 7.6 л.с.

XT-1U оснащен тяговитым и надежным 125 кубовым двигателем Zongshen ZS154 FMI. Наша гордость — энергоемкая подвеска с большими ходами, выдерживающая высокие нагрузки. Читать дальше Спереди у квадроцикла установлен внушительный защитный металлический бампер. Также у XT-1U имеется высокий клиренс, широкие арки для защиты от грязи, защита рук, защита днища, защита задней звезды, ловушки для ног. Из удобств и комфорта у квадроцикла имеется: яркая LED оптика спереди, задний стоп-сигнал, мощные гидравлические дисковые тормоза, удобное сиденье, регулируемый ход курка газа (родительский контроль), аварийный выключатель-чека двигателя, защитная подушка на перекладине руля. Квадроцикл имеет усиленную стальную раму, максимально жесткую, и два багажника с грузоподъемностью в 20 кг. Допустимая нагрузка составляет до 110 кг. Теперь можно круглогодично наслаждаться драйвом от управления легкого квадроцикла и преодоления новых трасс и направлений, включая достаточно серьезное внедорожье.

XT-1U оснащен тяговитым и надежным 125 кубовым двигателем Zongshen ZS154 FMI. Наша гордость — энергоемкая подвеска с большими ходами, выдерживающая высокие нагрузки. Читать дальше Спереди у квадроцикла установлен внушительный защитный металлический бампер. Также у XT-1U имеется высокий клиренс, широкие арки для защиты от грязи, защита рук, защита днища, защита задней звезды, ловушки для ног. Из удобств и комфорта у квадроцикла имеется: яркая LED оптика спереди, задний стоп-сигнал, мощные гидравлические дисковые тормоза, удобное сиденье, регулируемый ход курка газа (родительский контроль), аварийный выключатель-чека двигателя, защитная подушка на перекладине руля. Квадроцикл имеет усиленную стальную раму, максимально жесткую, и два багажника с грузоподъемностью в 20 кг. Допустимая нагрузка составляет до 110 кг. Теперь можно круглогодично наслаждаться драйвом от управления легкого квадроцикла и преодоления новых трасс и направлений, включая достаточно серьезное внедорожье.

XT-1U оснащен тяговитым и надежным 125 кубовым двигателем Zongshen ZS154 FMI. Наша гордость — энергоемкая подвеска с большими ходами, выдерживающая высокие нагрузки. Читать дальше Спереди у квадроцикла установлен внушительный защитный металлический бампер. Также у XT-1U имеется высокий клиренс, широкие арки для защиты от грязи, защита рук, защита днища, защита задней звезды, ловушки для ног. Из удобств и комфорта у квадроцикла имеется: яркая LED оптика спереди, задний стоп-сигнал, мощные гидравлические дисковые тормоза, удобное сиденье, регулируемый ход курка газа (родительский контроль), аварийный выключатель-чека двигателя, защитная подушка на перекладине руля. Квадроцикл имеет усиленную стальную раму, максимально жесткую, и два багажника с грузоподъемностью в 20 кг. Допустимая нагрузка составляет до 110 кг. Теперь можно круглогодично наслаждаться драйвом от управления легкого квадроцикла и преодоления новых трасс и направлений, включая достаточно серьезное внедорожье.

XT-1U оснащен тяговитым и надежным 125 кубовым двигателем Zongshen ZS154 FMI. Наша гордость — энергоемкая подвеска с большими ходами, выдерживающая высокие нагрузки. Читать дальше Спереди у квадроцикла установлен внушительный защитный металлический бампер. Также у XT-1U имеется высокий клиренс, широкие арки для защиты от грязи, защита рук, защита днища, защита задней звезды, ловушки для ног. Из удобств и комфорта у квадроцикла имеется: яркая LED оптика спереди, задний стоп-сигнал, мощные гидравлические дисковые тормоза, удобное сиденье, регулируемый ход курка газа (родительский контроль), аварийный выключатель-чека двигателя, защитная подушка на перекладине руля. Квадроцикл имеет усиленную стальную раму, максимально жесткую, и два багажника с грузоподъемностью в 20 кг. Допустимая нагрузка составляет до 110 кг. Теперь можно круглогодично наслаждаться драйвом от управления легкого квадроцикла и преодоления новых трасс и направлений, включая достаточно серьезное внедорожье.

Minsk Hunter 150 — это лёгкий и надёжный городской мотоцикл, который сочетает экономичный двигатель, манёвренность и стильный дизайн. Модель идеально подходит для ежедневных поездок по городу и коротких загородных маршрутов. Байк удобен как для новичков, так и для опытных райдеров.

• Флагманская модель – для продвинутых райдеров.

Новый M1NSK D4 125 - это простой, доступный и экономичный мотоцикл с современным сбалансированным дизайном, созданный с учетом дорожных условий стран СНГ. Вертикальный 125-кубовый двигатель имеет мощность 10,5 л.с. и оснащен электростартером. M1NSK D4 125 обладает всеми качествами, чтобы стать новым бестселлером.

Новый M1NSK D4 125 - это простой, доступный и экономичный мотоцикл с современным сбалансированным дизайном, созданный с учетом дорожных условий стран СНГ. Вертикальный 125-кубовый двигатель имеет мощность 10,5 л.с. и оснащен электростартером. M1NSK D4 125 обладает всеми качествами, чтобы стать новым бестселлером.

BSE MXH 150 – доминируй на треке с новой мощью 150-кубовый мотор в паре с карбюратором NIBBI PE24 раскрывает истинный потенциал – мгновенный отклик на газ, уверенная тяга на низких и взрывной характер на высоких оборотах.