Квадроциклы

Мощный и надежный двигатель Zongshen ZS154FMI с автоматической коробкой и энергоемкой подвеской! Наличие электростартера, заднего багажника, ловушек для ног и мощные дисковые тормоза помогут вам в любой ситуации. Теперь можно круглогодично наслаждаться драйвом от управления легкого квадроцикла и преодоления новых трасс и направлений.

Мощный и надежный двигатель Zongshen ZS154FMI с автоматической коробкой и энергоемкой подвеской! Наличие электростартера, заднего багажника, ловушек для ног и мощные дисковые тормоза помогут вам в любой ситуации. Теперь можно круглогодично наслаждаться драйвом от управления легкого квадроцикла и преодоления новых трасс и направлений.

XT-1U оснащен тяговитым и надежным 125 кубовым двигателем Zongshen ZS154 FMI. Наша гордость — энергоемкая подвеска с большими ходами, выдерживающая высокие нагрузки. Читать дальше Спереди у квадроцикла установлен внушительный защитный металлический бампер. Также у XT-1U имеется высокий клиренс, широкие арки для защиты от грязи, защита рук, защита днища, защита задней звезды, ловушки для ног. Из удобств и комфорта у квадроцикла имеется: яркая LED оптика спереди, задний стоп-сигнал, мощные гидравлические дисковые тормоза, удобное сиденье, регулируемый ход курка газа (родительский контроль), аварийный выключатель-чека двигателя, защитная подушка на перекладине руля. Квадроцикл имеет усиленную стальную раму, максимально жесткую, и два багажника с грузоподъемностью в 20 кг. Допустимая нагрузка составляет до 110 кг. Теперь можно круглогодично наслаждаться драйвом от управления легкого квадроцикла и преодоления новых трасс и направлений, включая достаточно серьезное внедорожье.

XT-1U оснащен тяговитым и надежным 125 кубовым двигателем Zongshen ZS154 FMI. Наша гордость — энергоемкая подвеска с большими ходами, выдерживающая высокие нагрузки. Читать дальше Спереди у квадроцикла установлен внушительный защитный металлический бампер. Также у XT-1U имеется высокий клиренс, широкие арки для защиты от грязи, защита рук, защита днища, защита задней звезды, ловушки для ног. Из удобств и комфорта у квадроцикла имеется: яркая LED оптика спереди, задний стоп-сигнал, мощные гидравлические дисковые тормоза, удобное сиденье, регулируемый ход курка газа (родительский контроль), аварийный выключатель-чека двигателя, защитная подушка на перекладине руля. Квадроцикл имеет усиленную стальную раму, максимально жесткую, и два багажника с грузоподъемностью в 20 кг. Допустимая нагрузка составляет до 110 кг. Теперь можно круглогодично наслаждаться драйвом от управления легкого квадроцикла и преодоления новых трасс и направлений, включая достаточно серьезное внедорожье.

XT-1U оснащен тяговитым и надежным 125 кубовым двигателем Zongshen ZS154 FMI. Наша гордость — энергоемкая подвеска с большими ходами, выдерживающая высокие нагрузки. Читать дальше Спереди у квадроцикла установлен внушительный защитный металлический бампер. Также у XT-1U имеется высокий клиренс, широкие арки для защиты от грязи, защита рук, защита днища, защита задней звезды, ловушки для ног. Из удобств и комфорта у квадроцикла имеется: яркая LED оптика спереди, задний стоп-сигнал, мощные гидравлические дисковые тормоза, удобное сиденье, регулируемый ход курка газа (родительский контроль), аварийный выключатель-чека двигателя, защитная подушка на перекладине руля. Квадроцикл имеет усиленную стальную раму, максимально жесткую, и два багажника с грузоподъемностью в 20 кг. Допустимая нагрузка составляет до 110 кг. Теперь можно круглогодично наслаждаться драйвом от управления легкого квадроцикла и преодоления новых трасс и направлений, включая достаточно серьезное внедорожье.

XT-1U оснащен тяговитым и надежным 125 кубовым двигателем Zongshen ZS154 FMI. Наша гордость — энергоемкая подвеска с большими ходами, выдерживающая высокие нагрузки. Читать дальше Спереди у квадроцикла установлен внушительный защитный металлический бампер. Также у XT-1U имеется высокий клиренс, широкие арки для защиты от грязи, защита рук, защита днища, защита задней звезды, ловушки для ног. Из удобств и комфорта у квадроцикла имеется: яркая LED оптика спереди, задний стоп-сигнал, мощные гидравлические дисковые тормоза, удобное сиденье, регулируемый ход курка газа (родительский контроль), аварийный выключатель-чека двигателя, защитная подушка на перекладине руля. Квадроцикл имеет усиленную стальную раму, максимально жесткую, и два багажника с грузоподъемностью в 20 кг. Допустимая нагрузка составляет до 110 кг. Теперь можно круглогодично наслаждаться драйвом от управления легкого квадроцикла и преодоления новых трасс и направлений, включая достаточно серьезное внедорожье.

• Двигатель Zonsen 150cc (12 л.с.) – плавный разгон, стабильная работа. • Карбюратор NIBBI PE26 – мгновенный отклик на газ, стабильная работа без провалов. • Прочная запатентованная рама BSE – высокая жёсткость и надёжность. • Энергоёмкая подвеска с перевернутой вилкой – комфорт и устойчивость на неровностях. • Гидравлические тормоза HSK Racing – предсказуемое торможение. • Оснащение для приключений – колёса 19/16, внедорожная резина, защита рук, USB-розетка, счётчик моточасов. • Комфорт для двух человек – удобное двухместное сиденье, подножки для пассажира